长城普力 L-HM68抗磨液压油
技术规格
产品符合以下规格:
GB 11118.1(L-HM)一等品
应用范围
适用于工业、航运和移动设备中压液压系统
公司以“薄利多销求生存、优质服务求信誉”为经营理念,以“信誉一、质量一、顾客至上、送货快捷”为宗旨,目前已为数以万计客户提供了完善服务,在珠三角地区的工业界久享盛名,深受认可与信赖,并以质量的优越和品种齐全.技术全面被荣称为“润滑油*”。
船舶发动机的润滑特点
船舶柴油机润滑部位,大致可分为两大部分:
◆ 活塞、活塞环与缸套间的润滑
◆ 十字头轴承、曲轴箱轴承、主轴项轴承、曲轴轴承、同步齿轮或链条及其工作部件的润滑,即转动机构的润滑
在这两部分中,以活塞、活塞环与气缸套间润滑较为苛刻,负荷较大,而这部分的良好润滑注定了柴油机性能的发挥。
对筒状活塞柴油机来讲,南宁长城普力液压油专卖店,它气缸下端和曲轴相连,活塞和缸壁靠曲轴转动时飞溅润滑,同时起到冷却、密封的作用。对大型筒状活塞柴油机也同时可在缸壁上设置注油孔进行润滑。
发动机典型的润滑系统
与筒状活塞柴油机不同,船用二冲程十字头柴油机设置了横隔板,将气缸部分与曲轴箱分开润滑,长城普力液压油,气缸部分的润滑油称为船用气缸油,它由缸壁上的注油孔,如MAN公司的低速十字头发动机,代理南宁长城润滑油,每缸至少八个注油孔,由注油孔注油至环带区,在十字头柴油机中气缸润滑油是不循环使用的,属一次性消耗,一级代理长城普力液压油,一般不注入曲轴箱。而其曲轴箱润滑油是独立的循环油系统,亦称系统油,其主要在油泵的压力下流向个润滑面同时冷却活塞。